TOVÁBB SZIGORÍTANAK A NÉMET HATÓSÁGOK! A KAMIONSOFŐRÖK MUNKÁJÁT TOVÁBB NEHEZÍTENÉK! Elképesztő javaslat érkezett!

A német Szövetségi Szállítmányozási Minisztérium (BMVI) bírságot adna a tehergépkocsi sofőröknek, amennyiben kikapcsolják vészfékező segédrendszert. A büntetések valószínűleg még ebben az évben hatályba lépnek.

Németországban azok a teherautó sofőrök, akik 30 km/ó feletti sebesség esetén kikapcsolják a vészfékező segédrendszert, bírságolhatóvá válnak. A verkehrsrundschau.de szállítmányozási portál tájékoztatása szerint a Közúti Kódex ehhez megfelelő módosítási tervezetét már elkészítették. Hamarosan ezt továbbítani fogják a szállítmányozási szervezeteknek, konzultáció céljából. Ezután még a a német törvényhozásnak is jóvá kell hagynia. Csak ezután léphetnek hatályba az új előírások.

A VerkehrsRundschaunak adott interjúban a német Szövetségi Közúti Szállítmányozási Minisztérium egyik alkalmazottja azt mondta, az új büntetések valószínűleg még ebben az évben hatályba lépnek. Jelenleg azonban arról nincs még információ, hogy a vészfékező segédrendszert kikapcsolásáért milyen összegű bírságot szabhatnak ki. Azonban az ismert, hogy a minisztérium véleménye szerint, súlyosaknak kell lenniük.

Forrás: Trans.INFO

Néhány kolléga véleménye, még a sofőr társadalmat is megosztja a tervezet:
Attila mondta:
„azt mondja meg valaki,hogyan tudják ezt ellenőrizni?Én nem kapcsolom ki,mert egy baromság nem használni,ha már van! De,ha megállít a rendőr,bekapcsolom,ennyi,nem?menet közben nem tudja megnézni.”

József mondta:
„Aki még nem használta, az ne nyomja a demagóg dumát… Elmondom. Mászod a hegyet 40 tonnával. Román a seggedben 1 méterre, lolkabolka befejezi az előzésedet, oszt bevágja eléd a szerelvényt. Ha gyorsulnak fölfelé, még nem lenne gond, de mivel ő is lassul, az elektronika beavatkozik. További a képzeletre van bízva. Vagy a belső sávból előtted sorol ki. Én nem szoktam kikapcsolni, mert amúgy hasznos dolog, de anyázok miatta eleget.”

Zsigmond mondta:
Ez miért lenne szivatás?? Egy biztonsági berendezés, ami védi a többi résztvevőt a közlekedésben. Miért kellene kijapcsolni! Sőt! Egyáltalán miért kapcsolható??

Hasonló állásajánlatok

  • Sofőr áruszállító állás Budapesten B jogosítvánnyalSofőr áruszállító állás Budapesten B jogosítvánnyal A Nordfish Kft. Budaörsi központjába, áruterítő/áruszállítót keres. Főbb feladatok, munkák: - a raktárból kimenő és beérkező áruk szállítása, nyilvántartása szakszerű kiszállítása - […]
  • Gyöngyös környéki vállalkozás nemzetközi gépjárművezetőt keresGyöngyös környéki vállalkozás nemzetközi gépjárművezetőt keres Gyöngyös környéki vállalkozás nemzetközi gépjárművezetőt keres nyerges szerelvényre, Magyarország-BENELUX / Németország -Magyarország viszonylatra. Bővebb információ az alábbi telefonos […]
  • Nemzetközi gepjarmüvezetöi allas FIX+NAPIDIJ!Nemzetközi gepjarmüvezetöi allas FIX+NAPIDIJ! Azonnali belépéssel keresünk nemzetközi fuvarozásra, tapasztalt Kamionsoföröket Tirolba! Kiutazásban tudunk segíteni. Német nyelvtudás elöny, de nem feltétel! Elvárásaink: C+E kat., […]
  • Tehergépkocsi-vezetőTehergépkocsi-vezető Gépkocsivezetőt felveszünk 4 tengelyes billenőplatós tehergépkocsira. Folyamatos munkaviszony. Bérezés megegyezés szerint. Telephely: Budapest III. ker. Aranyos u. 14. Tel.: 06 30 9424 953
  • Nemzetközi gépjárművezetőket keresünk!Nemzetközi gépjárművezetőket keresünk! INTER-VM TRANS Kft. Cégünk 100%-ban magyar tulajdonú, 1999. óta nemzetközi és belföldi közúti áruszállítással foglalkozik, egész Európa, kiemelten Nyugat Európa és a skandináv régió […]
  • Autós vagy motoros futár állás BudapestenAutós vagy motoros futár állás Budapesten III. kerületi éttermünk, saját autóval vagy motorral rendelkező futárt keres, azonnali kezdéssel. Tapasztalat előnyt jelent, de nem feltétel. Fényképes önéletrajzokat várunk, itt […]

Vélemény, hozzászólás?