TOVÁBB SZIGORÍTANAK A NÉMET HATÓSÁGOK! A KAMIONSOFŐRÖK MUNKÁJÁT TOVÁBB NEHEZÍTENÉK! Elképesztő javaslat érkezett!

A német Szövetségi Szállítmányozási Minisztérium (BMVI) bírságot adna a tehergépkocsi sofőröknek, amennyiben kikapcsolják vészfékező segédrendszert. A büntetések valószínűleg még ebben az évben hatályba lépnek.

Németországban azok a teherautó sofőrök, akik 30 km/ó feletti sebesség esetén kikapcsolják a vészfékező segédrendszert, bírságolhatóvá válnak. A verkehrsrundschau.de szállítmányozási portál tájékoztatása szerint a Közúti Kódex ehhez megfelelő módosítási tervezetét már elkészítették. Hamarosan ezt továbbítani fogják a szállítmányozási szervezeteknek, konzultáció céljából. Ezután még a a német törvényhozásnak is jóvá kell hagynia. Csak ezután léphetnek hatályba az új előírások.

A VerkehrsRundschaunak adott interjúban a német Szövetségi Közúti Szállítmányozási Minisztérium egyik alkalmazottja azt mondta, az új büntetések valószínűleg még ebben az évben hatályba lépnek. Jelenleg azonban arról nincs még információ, hogy a vészfékező segédrendszert kikapcsolásáért milyen összegű bírságot szabhatnak ki. Azonban az ismert, hogy a minisztérium véleménye szerint, súlyosaknak kell lenniük.

Forrás: Trans.INFO

Néhány kolléga véleménye, még a sofőr társadalmat is megosztja a tervezet:
Attila mondta:
“azt mondja meg valaki,hogyan tudják ezt ellenőrizni?Én nem kapcsolom ki,mert egy baromság nem használni,ha már van! De,ha megállít a rendőr,bekapcsolom,ennyi,nem?menet közben nem tudja megnézni.”

József mondta:
“Aki még nem használta, az ne nyomja a demagóg dumát… Elmondom. Mászod a hegyet 40 tonnával. Román a seggedben 1 méterre, lolkabolka befejezi az előzésedet, oszt bevágja eléd a szerelvényt. Ha gyorsulnak fölfelé, még nem lenne gond, de mivel ő is lassul, az elektronika beavatkozik. További a képzeletre van bízva. Vagy a belső sávból előtted sorol ki. Én nem szoktam kikapcsolni, mert amúgy hasznos dolog, de anyázok miatta eleget.”

Zsigmond mondta:
Ez miért lenne szivatás?? Egy biztonsági berendezés, ami védi a többi résztvevőt a közlekedésben. Miért kellene kijapcsolni! Sőt! Egyáltalán miért kapcsolható??

Hasonló állásajánlatok

  • Nemzetközi furgonos munkára, B jogosítvánnyal sofőr állásNemzetközi furgonos munkára, B jogosítvánnyal sofőr állás Nemzetközi gépkocsi vezetőt keresünk 3.5 tonnás furgonokra. feltétel érvényes B kat. jogosítvány valamint hasonló területen szerzett tapasztalat. Előnyt jelent nyugat európa ismerete […]
  • Nemzetközi ponyvás furgonra, sofőr állásNemzetközi ponyvás furgonra, sofőr állás A gépkocsipark bővülése miatt keresek 2 fő nemzetközi furgonsofőrt 8 palettás ponyvás,illetve zárt furgonra,Európai Uniós munkára,átlagosan 10-12 napos turnusokra. Solymári […]
  • Belföldi tehergépjármű vezető állásBelföldi tehergépjármű vezető állás Budapesti kisvállalkozás tehergépjármű vezetőt keres,belföldi fuvarfeladatok teljesítésére C,E kategóriával. Telephely 17.kerületben,szállítandó árú főként fémipari alapanyagok. Fizetés […]
  • Nemzetközi kamion sofőr – sofőrgazdás rendszerbe!Nemzetközi kamion sofőr – sofőrgazdás rendszerbe! Nemzetközi területre keressünk kamion sofőröket! Kamionjaink DE-BLX és DE-CH közötti útvonalakon közlekednek. Sofőrjeink 3 hétvégét töltenek kint, majd a 4-dik hétvégét […]
  • Nemzetközi gépkocsivezetőNemzetközi gépkocsivezető "Hetelős" munkára, ponyvás nyerges kamionra keresünk nemzetközi gépkocsivezetőt. Heti 2 forduló Csehországba. Minden hétvége garantáltan itthon. A cég Kazincbarcikai telephellyel […]
  • Autós futár állás Budapesten (expressz kiszállítás)Autós futár állás Budapesten (expressz kiszállítás) Autós futár állás Budapesten (expressz kiszállítás)- Pick-Up futárszolgálat! B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező futárjainkat keressük kisebb csomagok kézbesítésére. Ha szeretsz […]

Vélemény, hozzászólás?